سلسلة رصاص حمضية كهربائية رافعة شوكية
Vortex EK Series هي رافعة شوكية كهربائية فعالة من حيث التكلفة مصممة لمناولة المواد بشكل موثوق وفعال في المستودعات والمصانع والعمليات اللوجستية.تتميز سلسلة EK بنظام محرك 80V AC ناضج، وتوفر أداء القيادة السلس والتحكم المستجيب والتشغيل الذي يمكن الاعتماد عليه لمهام التعامل مع المواد اليومية.
مع تصميم جسم صغير ومركز ثقل منخفض، توفر الرافعة الشوكية قدرة جيدة على المناورة والتعامل الثابت، مما يجعلها مناسبة للعمليات الداخلية ومناطق العمل حيث المساحة محدودة.يوفر نظام التشغيل الكهربائي الخاص بها تشغيلاً هادئًا وتنعدم انبعاثات العادم أثناء الاستخدام، مما يساعد على خلق بيئة عمل أكثر نظافة.
وقد صممت هذه السلسلة مع الأخذ في الاعتبار الجدوى العملية وتكاليف التشغيل، وتجمع بين تكنولوجيا الرافعات الشوكية الكهربائية التي أثبتت جدواها مع هيكل بسيط ومتين.وهو حل مثالي للعملاء الذين يبحثون عن بديل اقتصادي للرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي دون الحاجة إلى نظام بطارية الليثيوم.
تتوفر السلسلة في سعات حمل مختلفة، وهي مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك التخزين والتصنيع والخدمات اللوجستية ومراكز التوزيع ومعالجة المواد العامة.رافعة الليثيوم الشوكية المتوازنة EK30 -المنتج طلقة
رافعة شوكية كهربائية حمضية رصاص فعالة، أداء كهربائي موثوق به بتكلفة عملية
تقنية 80 فولت للتيار المتردد عالية الكفاءة والاقتصاد في مناولة المواد
تم تطوير الرافعة الشوكية الكهربائية Vortex EK Series للعملاء الذين يحتاجون إلى أداء مناولة المواد الكهربائية الموثوق بها مع استثمار أولي تنافسي.مزودة بنظام 80V AC وتكنولوجيا بطاريات الرصاص الحمضية، سلسلة EK تجمع بين التشغيل السلس، والتعامل الثابت والصيانة العملية مع تصميم صغير الحجم منخفض مركز الجاذبية.
وسواء كانت المجموعة تعمل في مستودعات أو مصانع أو مرافق لوجستية، فإنها توفر أداء يوميا يمكن الاعتماد عليه فيما يتعلق بتحميل المواد وتفريغها وتكديسها ونقلها لمسافات قصيرة.إن تشكيلها الكهربائي البسيط والمثبت يجعله خيارا جذابا للشركات التي تنتقل من الرافعات الشوكية للاحتراق الداخلي أو تبحث عن حل اقتصادي للرافعات الشوكية الكهربائية.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* نظام التيار المتردد البالغ قدرته 80 فولت -توفر تكنولوجيا الدفع الكهربائي المثبتة التسارع السلس والأداء المستقر والتشغيل اليومي الموثوق.
* الحل الفعال من حيث التكلفة -يساعد تكوين بطارية الرصاص الحمضية على موازنة تكلفة الشراء والموثوقية ومتطلبات التشغيل اليومية.
* مدمجة وقابلة للمناورة -تسهّل أبعاد المركبات المدمجة العمل في المستودعات والورش وأماكن العمل المغلقة.
* مركز الجاذبية المنخفض -يؤدي التصميم المُحسّن للمركبات إلى تحسين الاستقرار أثناء القيادة والدوران ومناولة الحمولة.
* انعدام انبعاثات العادم -لا تنتج العمليات الكهربائية أي انبعاثات عادم في نقطة الاستخدام، مما يجعلها مناسبة للاستخدامات الداخلية.
* التشغيل السلس والهادئ -تعمل الإدارة الكهربائية على تقليل ضوضاء التشغيل وتحسين راحة السائق في المصانع والمستودعات.
* نطاق تطبيقات واسع -مناسب للتخزين والتصنيع واللوجستيات والتوزيع ومناولة المواد الصناعية العامة.
|
الوسائط الأساسية |
||||||
|
الموديل |
|
|
شرطة شيكاغو 2.0T. |
سي بي دي 2.5t. |
سي بي دي 3.0t. |
سي بي دي 3.5t. |
|
رقم التكوين. |
|
|
EK20-SQ01-Q300 |
EK25-SQ01-Q300 |
EK30-SQ02-Q360. |
EK35-SQ02-Q360. |
|
نوع الطاقة |
|
|
الكهرباء |
الكهرباء |
الكهرباء |
الكهرباء |
|
منصة الفولتية |
|
فولط |
80 |
80 |
80 |
80 |
|
نوع العملية |
|
|
جالسة |
جالسة |
جالسة |
جالسة |
|
معلمات الأداء |
||||||
|
سعة الحمولة المقدرة |
|
كجم |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
مركز التحميل |
|
مم |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
التعلّق الأمامي |
|
مم |
460 |
460 |
475 |
480 |
|
تراكب خلفي |
|
مم |
345 |
345 |
350 |
350 |
|
قاعدة العجلات |
L4 |
مم |
1650 |
1650 |
1750 |
1750 |
|
وزن الخدمة |
|
كجم |
3640/2830 |
3930/3120 |
4500/3540 |
4800/3840 |
|
(أكسل لوود) يا (لادن |
|
كجم |
5070/570 |
5820/610 |
6750/750 |
7470/830 |
|
حمولة المحور، غير محملة |
|
كجم |
1890/1750 |
1890/2040 |
2130/2370 |
2125/2675 |
|
الأبعاد |
||||||
|
نوع الإطار |
|
|
هوائي |
هوائي |
هوائي |
الهواء الأمامي/ |
|
عدد العجلات |
|
|
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
|
مقاس الإطار الأمامي |
|
|
صفحات 700-12-12P. |
صفحات 700-12-12P. |
28 إيه سي 9-15-14PR |
28 إيه سي 9-15-14PR |
|
حجم الإطار الخلفي |
|
|
18185-8-14PR (باللغة الإنجليزية) |
18185-8-14PR (باللغة الإنجليزية) |
18185-8-14PR (باللغة الإنجليزية) |
182005 7-8 |
|
المداس الأمامي |
W1 |
مم |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
|
المداس الخلفي |
W2 |
مم |
960 |
960 |
980 |
980 |
|
إمالة الصاري (F/B) |
ألفا/بيتا |
° |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|
الصاري منخفض الارتفاع |
H1 |
مم |
2005 |
2005 |
2070 |
2125 |
|
ارتفاع حر |
H5 |
مم |
130 |
130 |
140 |
145 |
|
ماكس.ارتفاع الرفع |
إتش |
مم |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
ماكس.الارتفاع أثناء التشغيل |
H2 |
مم |
4035 |
4035 |
4230 |
4230 |
|
ارتفاع الحرس الأعلى |
H3 |
مم |
2160 |
2160 |
2160 |
2160 |
|
طول الجسم |
L |
مم |
2455 |
2455 |
2575 |
2580 |
|
عرض الجسم |
وات |
مم |
1170 |
1170 |
1225 |
1225 |
|
أبعاد الشوكة |
|
مم |
1070 إيه تي 122 إيه 40. |
1070 إيه تي 122 إيه 40. |
1070 إي سي 122 إي تي 45. |
1070×122×50. |
|
إنتشار الشوكة الخارجية |
|
مم |
250-1040 |
250-1040 |
260-1085 |
260-1085 |
|
خلاء أرض الصاري |
H4 |
مم |
115 |
115 |
135 |
135 |
|
مين.تطهير الأرض |
|
|
125 |
125 |
125 |
125 |
|
مين.نصف قطر الدوران |
|
مم |
2165 |
2165 |
2275 |
2275 |
|
ماكس.سرعة السير |
|
كم/ساعة |
14/15 |
14/15 |
14/15 |
14/15 |
|
ماكس.سرعة الرفع |
|
مم/ثانية |
335/430 |
325/430 |
320/380 |
300/380 |
|
سرعة الخفض |
|
مم/ثانية |
470/450 |
470/450 |
450/410 |
450/410 |
|
ماكس.سحب قضيب الجر |
|
ن |
15000 |
15000 |
23000 |
23000 |
|
التدرج |
|
% |
20/20 |
18/20 |
17/20 |
15/20 |
|
الوسائط الأخرى |
||||||
|
فرامل الخدمة |
|
|
هيدروليكي |
هيدروليكي |
هيدروليكي |
هيدروليكي |
|
فرملة الانتظار |
|
|
ميكانيكي |
ميكانيكي |
ميكانيكي |
ميكانيكي |
|
قدرة محرك الجر المقدرة |
|
كيلوواط |
10AC |
10AC |
12AC |
12AC |
|
قدرة محرك المضخة الهيدروليكية المقدرة |
|
كيلوواط |
12AC |
12AC |
18AC |
18AC |
|
نوع المحرك/فئة الحماية |
|
|
AC Induction/IP54. |
AC Induction/IP54. |
AC Induction/IP54. |
AC Induction/IP54. |
|
محركات و أجهزة تحكم |
||||||
|
نوع البطارية |
|
|
بطارية حمض الرصاص |
بطارية حمض الرصاص |
بطارية حمض الرصاص |
بطارية حمض الرصاص |
|
بطارية قياسية |
|
فولت/ساعة |
80/300/360/440 |
80/300/360/440 |
80/360/440/550 |
80/360/440/550 |
|
وزن البطارية القياسي |
|
كجم |
810 |
810 |
960 |
960 |
|
نوع وحدة التحكم بالمحرك |
|
|
موسفيت/تكييف |
موسفيت/تكييف |
موسفيت/تكييف |
موسفيت/تكييف |
|
النظام الهيدروليكي |
|
ألف مليون |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
|
المعدات القياسية |
|||||
|
الصاري ذو المرحلة الثانية |
الشوكات القياسية |
حاملة شوكية |
مفتاح الجمع المدمج |
رفع وإمالة التحكم في الروافع |
تحديد وضع السرعة |
|
تحميل مسند الظهر |
مضخة التروس منخفضة الضوضاء |
لوحة أجهزة متعددة الوظائف |
مفتاح قطع التيار الطارئ |
عكس الجرس |
خطاف السحب |
|
المضخة الهيدروليكية المتحكم |
مصابيح المصباح الأمامي |
أضواء إشارات الانعطاف |
مركز المرآة الخلفية |
وحدة تحكم محرك الأقراص |
بطارية حمض الرصاص |
|
مصابيح خلفية متعددة الإضاءة |
قطعة واحدة مطاطية أرضية |
2 صمام التحكم في البكرة |
مقعد تويوتا القياسي |
استبدال بطارية الرافعات |
في صندوق الأدوات |
|
مظلة المطر |
صندوق تخزين الهاتف |
حامل الأكواب |
|
|
|
|
المعدات الاختيارية |
|||
|
شاحن |
صمام التحكم 4 البكرة |
أطوال شوكة أخرى |
الإطارات الصلبة |
|
مصباح العمل الخلفي |
الإطارات الأمامية المزدوجة |
الصاري الحر الكامل المكون من 3 مراحل |
مرتفع/منخفض |
|
صندوق الأدوات |
مقعد التعليق |
تحذير |
مطفأة الحريق |
|
مسند الظهر الإضافي/المرتفع |
2 مرحلة من الصاري الحر الكامل |
الزجاج الأمامي (مع ماسحة) |
الملحقات الاختيارية |
|
|
|
|
|
|
الملحقات الاختيارية |
|||
|
متنقل جانبي |
مشبك لفة الورق |
المصباح الدوار |
الشوكة الدوارة |
|
مثبت الأحمال |
ملحقات الشوكة |
مشبك الأسطوانة |
مشبك الحزمة |
|
مشبك العلبة |
محدد موضع الشوكة |
الدفع والسحب |
الشوكة التلسكوبية |
|
متموضع شوكة النقل الجانبي |
سجاد القطب |
ذراع الرافعة |
الدوّار |
|
تكوين البطارية |
||||
|
النموذج القابل للتطبيق |
نوع البطارية |
المعيار |
اختياري |
اختياري |
|
سلسلة 2-2.5. |
بطارية حمض الرصاص (80 فولت) |
300 هجرية |
٣٦٠ ه |
٤٤٠ هجرية |
|
سلسلة 3-3.5T. |
بطارية حمض الرصاص (80 فولت) |
٣٦٠ ه |
٤٤٠ هجرية |
٥٥٠ هجرية |
|
خيارات خاصة |
|||||
|
2 مرحلة من الصاري الحر الكامل |
الصاري الحر الكامل المكون من 3 مراحل |
هيكل شوكي واسع |
رفع مسند الظهر |
الشوكات الممتدة |
الشوكات الخاصة |
HK30
تتميز رافعة شوكية كهربائية من الليثيوم من طراز VorTEX HK بأطنان و 3 أطنان و 4 أطنان بخصائص من قبيل الانبعاث الصفري، وانخفاض الضوضاء، والشحن السريع، والملاحة الطويلة، وهي خيارات مثالية للمستودعات والمصانع ومناولة المواد داخل المباني.
HE series --E30
ورافعة شوكية لبطاريات الليثيوم من طراز Vortex HH، مدمجة ومرنة ويمكن تطبيقها على عمليات التخزين واللوجستيات ومناولة المواد داخل المباني.
