Предназначена для выполнения операций с тяжелыми грузами. Благодаря усиленной раме, мощному двигателю, надежной гидравлической системе и комфортабельной кабине она обеспечивает безопасную и эффективную работу в портах, на промышленных предприятиях, в логистических центрах и при перевалке контейнеров.
Дизельный вилочный погрузчик Vortex G160–200 (грузоподъемность 16–20 тонн)
Серия G160–200 — это тяжелые вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, рассчитанные на грузоподъемность 16, 18 и 20 тонн. Они предназначены для сложных условий эксплуатации, связанных с перемещением тяжелых и крупногабаритных грузов, а также контейнеров. Благодаря усиленной высокопрочной раме, мощному двигателю, надежной трансмиссии, современной гидравлической системе и просторной кабине оператора, эти погрузчики обеспечивают высокую производительность, безопасность и эффективность работы в портах, на промышленных предприятиях, в логистических терминалах, на складских площадках и при использовании в сфере аренды техники.
Создан для интенсивных погрузочно-разгрузочных работ
Серия G160–200 — это мощные дизельные вилочные погрузчики грузоподъемностью 16–20 тонн, разработанные для эксплуатации в сложных производственных условиях. Усиленная рама, изготовленная из высокопрочной стали, обеспечивает исключительную конструктивную прочность и высокую несущую способность.
Погрузчики оснащены производительным двигателем с системой подачи топлива Common Rail высокого давления и усиленной трансмиссией, что гарантирует высокий крутящий момент и надежную работу даже при интенсивных нагрузках.
Модели серии G160–200 предназначены для перемещения тяжелых и крупногабаритных грузов, а также контейнеров. Они идеально подходят для использования на промышленных предприятиях, в портах, терминалах, логистических центрах и парках арендной техники.
---------------------------------------------------------------------
«Усиленная сверхпрочная рама»
Использование высокопрочной стали и усиленная конструкция обеспечивают превосходную долговечность и несущую способность, необходимые для выполнения тяжелых работ.
«Усиленная мачта с улучшенным обзором»
Усиленная мачта сочетает в себе высокую конструктивную прочность, необходимую для работы с тяжелыми грузами, и отличный обзор для оператора. Функция демпфирования при опускании груза обеспечивает плавность работы и повышает комфорт оператора.
«Мощный двигатель с системой Common Rail»
Двигатель с системой подачи топлива Common Rail высокого давления обеспечивает высокую мощность и значительный крутящий момент даже на низких оборотах. Система нейтрализации отработавших газов (DOC + DPF + SCR) гарантирует стабильную и эффективную работу.
«Усиленный ведущий мост»
Специально усиленный ведущий мост с упрочненными внутренними механизмами обеспечивает высокую грузоподъемность и надежную передачу мощности.
«Усовершенствованная гидравлическая система»
Гидравлическая система с двумя насосами и приоритетным контуром рулевого управления обеспечивает быстрый отклик руля и плавность работы. Пилотное управление гидравликой снижает физическую нагрузку на оператора.
«Гидравлический позиционер вил в стандартной комплектации»
Встроенный гидравлический позиционер позволяет регулировать расстояние между вилами и выполнять их боковое смещение, что значительно упрощает работу с грузами различных габаритов.
«Полногидравлическая тормозная система»
Независимая полногидравлическая тормозная система, оснащенная гидроаккумулятором большой емкости и дисковыми тормозами, гарантирует надежное торможение при работе с тяжелыми грузами.
«Откидная кабина оператора»
Кабина оснащена механизмом гидравлического наклона, что обеспечивает удобный доступ к основным узлам — трансмиссии, насосам и клапанам — для проведения технического обслуживания и ремонта. «Комфортные условия для оператора»
Панорамная кабина, сиденье с системой амортизации, а также регулируемые спинка и подлокотники обеспечивают отличный обзор и комфорт на протяжении всей рабочей смены.
«8-дюймовый ЖК-дисплей»
На большой ЖК-дисплей выводится рабочая информация, данные о состоянии техники и предупреждения о неисправностях, что упрощает контроль и диагностику машины.
«Камера заднего вида и радар»
В стандартную комплектацию входят камера заднего вида и радарная система, которые помогают оператору при маневрировании в условиях интенсивной работы.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Области применения
Идеальное решение для выполнения тяжелых погрузочно-разгрузочных работ, в том числе:
Порты и терминалы · Контейнерные площадки · Сталелитейные заводы · Производственные предприятия · Логистические центры · Работа со строительными материалами · Крупные складские комплексы · Парки техники, предназначенной для аренды
|
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ |
||||
|
Модель |
|
CPCD-G160 |
CPCD-G180 |
CPCD-G200 |
|
Тип двигателя |
|
Дизель |
Дизель |
Дизель |
|
Номинальная грузоподъёмность |
(kg) |
16000 |
18000 |
20000 |
|
Расстояние до центра нагрузки |
（mm） |
900 |
900 |
900 |
|
Аккумулятор (напряжение/ёмкость) |
(V/Ah) |
24/120 |
24/120 |
24/120 |
|
РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ |
||||
|
Макс. высота подъёма |
（mm） |
4000 |
4000 |
4000 |
|
Наклон мачты (вперёд/назад) |
(°) |
6\12 |
6\12 |
6\12 |
|
Макс. скорость подъёма (с грузом/без груза) |
（mm/s） |
330/390 |
310/390 |
260/295 |
|
Макс. скорость опускания (с грузом/без груза) |
（mm/s） |
420/350 |
420/350 |
265/315 |
|
Макс. скорость движения (с грузом/без груза) |
（km/h） |
25/29 |
25/29 |
21/29 |
|
Мин. радиус поворота |
（mm） |
5180 |
5180 |
5180 |
|
Преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) |
（%） |
20/25 |
20/20 |
15/15 |
|
Макс. тяговое усилие |
kN |
110 |
110 |
110 |
|
Эксплуатационная масса |
(kg) |
23600 |
25400 |
26500 |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
||||
|
Длина (без вил) |
（mm） |
5690 |
5690 |
5690 |
|
Ширина |
（mm） |
2780 |
2780 |
2780 |
|
Высота сложенной мачты |
（mm） |
3885 |
3885 |
3885 |
|
Высота защитного ограждения |
（mm） |
3360 |
3360 |
3360 |
|
Общая высота при макс. подъёме |
（mm） |
5885 |
5885 |
5885 |
|
Мин. дорожный просвет |
（mm） |
335 |
335 |
335 |
|
Колёсная база |
（mm） |
3800 |
3800 |
3800 |
|
Колея передних колёс |
（mm） |
2080 |
2080 |
2080 |
|
Колея задних колёс |
（mm） |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Передний свес |
（mm） |
1025 |
1025 |
1025 |
|
Задний свес |
（mm） |
865 |
865 |
865 |
|
ДРУГИЕ ПАРАМЕТРЫ |
||||
|
Передние сдвоенные шины |
|
12.00-24-20PR |
12.00-24-20PR |
12.00-24-24PR |
|
Задние шины |
|
12.00-20-20PR |
12.00-20-20PR |
12.00-20-20PR |
|
Вилы (длина × ширина × толщина) |
（mm） |
1820×220×100 |
1820×220×100 |
1820×250×100 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||||
|
Модель |
|
YCA07175-T400 |
YCA07175-T400 |
YCA07175-T400 |
|
Номинальная мощность |
（kw/rpm） |
129/2200 |
129/2200 |
129/2200 |
|
Макс. крутящий момент |
(N.m/rpm) |
750/1600 |
750/1600 |
750/1600 |
|
Число цилиндров |
|
6 |
6 |
6 |
|
Рабочий объём |
(L) |
6.87 |
6.87 |
6.87 |
|
Специальные опции мачты |
||
|
2-секционная мачта со свободным ходом |
3-секционная мачта со свободным ходом |
Уширенная каретка вил |
|
Высокая грузовая решётка |
Удлинённые вилы |
Специальные вилы |
|
Дополнительное оборудование |
|||
|
Подрессоренное сиденье |
Высокая/низкая защитная крыша |
Цвет по заказу |
Задняя рабочая LED-фара |
|
Панорамное зеркало заднего вида |
Двойной воздушный фильтр |
Цельнолитые шины |
Ящик для инструментов |
|
Огнетушитель |
3-/4-секционный гидрораспределитель |
Верхний выхлоп |
Кабина |
|
Переднее стекло (со стеклоочистителем) |
|
|
|
|
Дополнительное навесное оборудование |
|||||
|
Боковой смещатель |
Захват рулонов бумаги |
Крановая стрела |
Поворотные вилы |
Ротатор |
Боковые опрокидывающие вилы |
|
Захват коробов |
Удлинители вил |
Позиционер вил |
Толкатель-стягиватель |
Захват тюков |
Захват бочек |
|
Стабилизатор груза |
Позиционер вил с боковым смещением |
Поворотный захват |
Штырь для ковров |
|
|
