HK series 3.0 t lithium counterbalance forklift — zero emission, low noise, fast charging and long runtime for indoor operations.
Электрический противовесный вилочный погрузчик серии HK (грузоподъемность 3 тонны, литий-ионный аккумулятор)
*Погрузчики серии HK разработаны для надежного и эффективного выполнения складских операций, а также для использования на производственных предприятиях, в логистических центрах и на других промышленных объектах.
*Благодаря номинальной грузоподъемности 3000 кг и стандартной высоте подъема 3000 мм, данная техника отлично справляется с повседневными задачами: перемещением паллет, погрузочно-разгрузочными работами и транспортировкой грузов.
*Модель грузоподъемностью 3,0 тонны оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей (76,8 В / 202 Ач). В сочетании с технологией прямого привода от электродвигателя такая силовая установка минимизирует потери энергии и обеспечивает эффективную передачу мощности при интенсивной эксплуатации.
*Полногидравлическая система с датчиком нагрузки (load-sensing) гарантирует точное управление и плавность работы гидравлики. Погрузчик также оснащен усиленной мачтой с увеличенным обзором, необслуживаемым управляемым мостом, прочным защитным ограждением оператора и просторной кабиной — все это способствует улучшению видимости, повышению комфорта и росту производительности труда.
*Удобный доступ к основным узлам и широко открывающийся капот упрощают проведение регулярных осмотров и технического обслуживания. Безопасность эксплуатации обеспечивается такими решениями, как система автоматического отключения питания при отсутствии оператора на сиденье и функция «умного» запуска.
*Возможен подбор различных конфигураций в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
# Высокая производительность. Снижение эксплуатационных расходов.
Литиевые вилочные погрузчики серии HK от Vortex Forklift сочетают в себе мощь и долговечность техники с двигателями внутреннего сгорания, а также эффективность, простоту обслуживания и экологичность, свойственные машинам с литиевым питанием.
----------------------------------------------------------------
# Высокая производительность для сложных условий эксплуатации
Погрузчики серии HK, созданные для реальных промышленных условий, отличаются уверенным ускорением, способностью преодолевать подъемы и стабильными показателями при подъеме грузов.
Независимо от того, работает ли техника на пандусах, неровных заводских проездах или оживленных погрузочных площадках, она демонстрирует стабильную и отзывчивую работу на протяжении всей смены.
**Ключевые преимущества**
* Высокая мощность при движении и подъеме грузов
* Отличная способность преодолевать подъемы
* Быстрый отклик при ускорении
* Подходит для работы как в помещениях, так и на открытом воздухе
* Надежность в тяжелых условиях эксплуатации
---------------------------------------------------------------
# Снижение совокупной стоимости владения
Использование литиевых аккумуляторов позволяет существенно сократить ежедневные эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание по сравнению с традиционными дизельными погрузчиками.
Благодаря меньшему количеству узлов, требующих регулярного обслуживания, и высокоэффективному электрическому приводу, техника серии HK помогает сократить время простоев и снизить общую стоимость владения.
**Преимущества для клиента**
* Снижение энергопотребления
* Сокращение объема работ по техническому обслуживанию
* Отсутствие необходимости замены моторного масла и топливных фильтров
* Сокращение времени простоев
* Снижение долгосрочных эксплуатационных расходов
--------------------------------------------------------------
# Литиевое питание и быстрая зарядка
Высокоэффективная литиевая аккумуляторная система поддерживает возможность подзарядки в любое удобное время — например, во время перерывов или смены операторов.
Это повышает коэффициент готовности техники и делает погрузчики серии HK оптимальным решением для многосменных операций по перемещению грузов.
**Преимущества**
* Быстрая и удобная зарядка
* Возможность подзарядки в любое время
* Не требует обслуживания аккумулятора
* Высокая энергоэффективность
* Подходит для многосменного режима работы
-------------------------------------------------------------
# Для работы в помещениях и на открытом воздухе
В отличие от многих складских электропогрузчиков, модели серии HK спроектированы для эксплуатации в самых разных условиях.
Прочное шасси, оптимальный дорожный просвет и устойчивая конструкция позволяют использовать эту технику на складах, в производственных цехах, на открытых площадках, в зонах погрузки и на заводских территориях. **Сферы применения**
* Производственные предприятия
* Склады
* Логистические центры
* Зоны погрузки и разгрузки
* Промышленные площадки
* Производственные цеха
-----------------------------------------------------------------
# Стабильная и комфортная работа
Хорошо сбалансированная конструкция техники обеспечивает устойчивость при подъеме грузов, движении и выполнении поворотов.
Электрический привод с низким уровнем шума создает более комфортные условия труда для операторов, что особенно важно во время длительных рабочих смен.
**Преимущества для оператора**
* Плавное ускорение
* Низкий уровень вибрации
* Тихая работа
* Комфортное управление
* Легкость и высокая отзывчивость в управлении
-------------------------------------------------------------------
# Экологичная альтернатива дизельным вилочным погрузчикам
Техника серии HK не производит вредных выбросов в процессе эксплуатации, что делает ее идеальным решением для объектов, где требуется более экологичное и тихое оборудование для работы с грузами.
Это эффективный способ заменить традиционные дизельные погрузчики, сохранив при этом высокую производительность.
---------------------------------------------------------------
# Надежная система электрического управления
Встроенная система электрического управления непрерывно отслеживает ключевые рабочие параметры техники, повышая ее надежность, а также упрощая техническое обслуживание и диагностику неисправностей.
Система разработана для обеспечения стабильной работы при выполнении повседневных складских и производственных задач.
**Мощность, как у дизельного погрузчика.**
*Эффективность, как у электрического погрузчика.
*Создан для ежедневной промышленной эксплуатации.
|
Основные параметры |
|||||||||
|
Модель |
|
|
CPD-2.0t |
CPD-2.5t |
CPD-3.0t |
CPD-3.5t |
CPD-3.5tMAX |
CPD-3.8t |
CPD-4.0t |
|
Тип привода |
|
|
Электрический |
Электрический |
Электрический |
Электрический |
Электрический |
Электрический |
Электрический |
|
Платформа напряжения |
|
|
80V |
80V |
80V |
80V |
80V |
80V |
80V |
|
Тип управления |
|
|
Сидячий |
Сидячий |
Сидячий |
Сидячий |
Сидячий |
Сидячий |
Сидячий |
|
Рабочие характеристики |
|||||||||
|
Номинальная грузоподъёмность |
|
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3500 |
3800 |
4000 |
|
Центр нагрузки |
|
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Передний свес |
|
mm |
460 |
460 |
475 |
480 |
480 |
490 |
490 |
|
Задний свес |
|
mm |
415 |
415 |
470 |
470 |
470 |
470 |
470 |
|
Колёсная база |
L4 |
mm |
1650 |
1650 |
1750 |
1750 |
1750 |
1750 |
1750 |
|
Эксплуатационная масса |
|
kg |
3200/3020 |
3500/3320 |
4250/4050 |
4550/4350 |
4600/4360 |
4850/4610 |
5000/4760 |
|
Нагрузка на оси с грузом |
|
kg |
4730/470 |
5460/540 |
6570/680 |
7220/830 |
7250/850 |
8157/493 |
8487/513 |
|
Нагрузка на оси без груза |
|
kg |
1410/1790 |
1540/1960 |
1880/2370 |
1820/2730 |
1840/2760 |
2996/1854 |
3160/1840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габариты |
|||||||||
|
Тип шин |
|
|
Пневматические |
Пневматические |
Пневматические |
Пневматические |
Пневматические |
Пневматические |
Пневматические |
|
Количество колёс |
|
|
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
|
Размер передних шин |
|
|
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
28x9-15-14PR |
28x9-15-14PR |
28x9-15-14PR |
28x9-15-14PR |
250-15-16PR |
|
Размер задних шин |
|
|
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
|
Передняя колея |
W1 |
mm |
970 |
970 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
|
Задняя колея |
W2 |
mm |
960 |
960 |
970 |
970 |
970 |
970 |
970 |
|
Наклон мачты (вперёд/назад) |
a/ β |
° |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|
Высота сложенной мачты |
H1 |
mm |
2005 |
2005 |
2070 |
2125 |
2125 |
2125 |
2135 |
|
Высота свободного подъёма |
H5 |
mm |
130 |
130 |
135 |
140 |
140 |
145 |
155 |
|
Макс. высота подъёма |
H |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Высота при полном подъёме |
H2 |
mm |
4035 |
4035 |
4230 |
4230 |
4230 |
4230 |
4240 |
|
Высота защитного ограждения |
H3 |
mm |
2125 |
2125 |
2145 |
2145 |
2145 |
2145 |
2155 |
|
Длина корпуса |
L |
mm |
2535 |
2535 |
2695 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
|
Общая ширина |
W |
mm |
1170 |
1170 |
1230 |
1230 |
1230 |
1230 |
1240 |
|
Размер вил |
|
mm |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
1070×122×45 |
1070×122×50 |
1070×122×50 |
1070×122×50 |
1070×122×50 |
|
Развод вил по внешнему краю |
|
mm |
250-1040 |
250-1040 |
250-1085 |
250-1085 |
250-1085 |
250-1085 |
250-1085 |
|
Клиренс под мачтой |
H4 |
mm |
110 |
110 |
115 |
115 |
115 |
115 |
125 |
|
Минимальный дорожный просвет |
|
|
115 |
115 |
130 |
130 |
130 |
130 |
140 |
|
Минимальный радиус поворота |
|
mm |
2335 |
2335 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
|
Макс. скорость движения |
|
km/h |
14/15 |
14/15 |
15/16 |
15/16 |
15/16 |
15/16 |
15/16 |
|
Макс. скорость подъёма |
|
mm/s |
330/400 |
300/400 |
320/380 |
300/380 |
300/380 |
320/370 |
310/370 |
|
Скорость опускания |
|
mm/s |
470/450 |
470/450 |
450/410 |
450/410 |
450/410 |
380/370 |
380/370 |
|
Макс. тяговое усилие |
|
N |
15000 |
15000 |
16500 |
16500 |
23000 |
23000 |
23000 |
|
Преодолеваемый уклон |
|
% |
18/20 |
15/20 |
20/20 |
15/20 |
20/25 |
18/25 |
18/25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочие параметры |
|||||||||
|
|
|
|
CPD-2.0t |
CPD-2.5t |
CPD-3.0t |
CPD-3.5t |
CPD-3.5t MAX |
CPD-3.8t |
CPD-4.0t |
|
Рабочий тормоз (мех./электр./гидр.) |
|
|
Гидравлический |
Гидравлический |
Гидравлический |
Гидравлический |
Гидравлический |
Гидравлический |
Гидравлический |
|
Стояночный тормоз (мех./электр./гидр.) |
|
|
Механический |
Механический |
Механический |
Механический |
Механический |
Механический |
Механический |
|
Номинальная мощность тягового двигателя S2 60 мин |
kW |
|
10AC |
10AC |
12AC |
12AC |
16AC |
16AC |
16AC |
|
Номинальная мощность двигателя насоса S3 15 мин |
kW |
|
12AC |
12AC |
18AC |
18AC |
18AC |
24AC |
24AC |
|
Тип двигателя / Защита |
|
|
Асинхронный AC / IP54 |
Асинхронный AC / IP54 |
Асинхронный AC / IP54 |
Асинхронный AC / IP54 |
Асинхронный AC / IP54 |
Асинхронный AC / IP54 |
Асинхронный AC / IP54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель и контроллер |
|||||||||
|
|
|
|
CPD-2.0t |
CPD-2.5t |
CPD-3.0t |
CPD-3.5t |
CPD-3.5t MAX |
CPD-3.8t |
CPD-4.0t |
|
Тип аккумулятора |
|
|
Литиевый аккумулятор |
Литиевый аккумулятор |
Литиевый аккумулятор |
Литиевый аккумулятор |
Литиевый аккумулятор |
Литиевый аккумулятор |
Литиевый аккумулятор |
|
Напряжение / ёмкость штатной батареи |
V/Ah |
|
76.8/150 |
76.8/150 |
76.8/202 |
76.8/202 |
76.8/280 |
76.8/280 |
76.8/280 |
|
Масса штатной батареи |
kg |
|
180 |
180 |
200 |
200 |
240 |
240 |
240 |
|
Обогрев / защита батареи |
|
|
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
Электрообогрев при низкой темп. / IP54 |
|
Тип контроллера двигателя MCU |
|
|
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
|
Модель контроллера двигателя MCU |
|
|
ACMIII 80C350 |
ACMIII 80C350 |
ACMIII 80C350 |
ACMIII 80C350 |
ACMIII 80C450 |
ACMIII 80C450 |
ACMIII 80C450 |
|
Рабочее давление гидросистемы |
Mpa |
|
18.5 |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
|
Стандартная комплектация |
|||||
|
Стандартная двухсекционная мачта |
Стандартные вилы |
Каретка вил |
Комбинированный переключатель |
Рычаги подъёма и наклона |
Переключатель режима скорости |
|
Защитная решётка груза |
Малошумный шестерённый насос |
Многофункциональный дисплей |
Аварийное отключение питания |
Звуковой сигнал заднего хода |
Буксировочный палец |
|
Контроллер насоса |
Светодиодные фары |
Указатели поворота |
Центральное зеркало заднего вида |
Контроллер привода |
Литиевый аккумулятор |
|
Комбинированные задние LED-фонари |
Цельный резиновый коврик |
Двухсекционный гидрораспределитель |
Стандартное сиденье |
Замена батареи подъёмом |
Бортовой ящик для инструментов |
|
Дождевой козырёк |
Держатель телефона |
Подстаканник |
|
|
|
|
Дополнительное оснащение |
|||
|
Зарядное устройство |
Четырёхсекционный гидрораспределитель |
Вилы другой длины |
Цельнолитые шины |
|
Задний рабочий фонарь |
Сдвоенные передние колёса |
Трёхсекционная мачта с полным свободным ходом |
Высокая/низкая защитная крыша |
|
Ящик для инструментов |
Подрессоренное сиденье |
Огнетушитель |
Кабина |
|
Расширенная/увеличенная решётка груза |
Двухсекционная мачта с полным свободным ходом |
Лобовое стекло (со стеклоочистителем) |
Проблесковый маячок |
|
|
|
|
|
|
Дополнительное навесное оборудование |
|||
|
Боковое смещение |
Захват для рулонов бумаги |
Поворотный захват |
Поворотные вилы |
|
Стабилизатор груза |
Удлинители вил |
Захват для бочек |
Захват для тюков |
|
Захват для коробок |
Позиционер вил |
Толкатель-тянущее устройство |
Наклонные вилы |
|
Позиционер вил с боковым смещением |
Штырь для ковров |
Крановая стрела |
Ротатор |
|
Специальные варианты мачты |
|||||
|
Двухсекционная мачта с полным свободным ходом |
Трёхсекционная мачта с полным свободным ходом |
Расширенная каретка вил |
Увеличенная защитная решётка |
Удлинённые вилы |
Специальные вилы |
|
Таблица комплектации аккумуляторов |
||||||
|
Применимая модель |
Тип аккумулятора |
Стандарт |
Опция |
Опция |
Опция |
Опция |
|
Серия HK 2–2,5 т |
Литиевый аккумулятор (76,8 В) |
150AH |
202Ah |
280Ah |
346Ah |
404Ah |
|
Серия HK 3–3,5 т |
Литиевый аккумулятор (76,8 В) |
202Ah |
280Ah |
346Ah |
404Ah |
460Ah |
|
Серия HK 3,8–4 т |
Литиевый аккумулятор (76,8 В) |
280Ah |
346Ah |
404Ah |
460Ah |
\ |